J70 – Cattle Pen Creek (M625) – Jekyll Creek (M 685)

8 novembre – Vent NE 10-15 nds. De 6h30-15h. Départ un peu avant le lever du soleil…mais le vent lui ne s est pas couché. Bien que l’ancrage était moins bien protégé qu’on l’avait estimé, nous n avons pas chassé et avons bien dormi bercé par les vagues.

Une autre journée ensoleillée à naviguer à travers les méandres et la traverse des « sounds » baies ouvertes sur la mer qui nous rappellent que les conditions en mer sont différentes, le vent est plus fort et la houle de 3pi. croise les vagues courtes de ICW. Le courageux équipage vise se rendre à Jekyll Creek avant la nuit…on s y amarre à 15h après avoir voyagé, voile et moteur, sur : Johnson Creek, South New Port River, Sapelo Sound, Front River, Old Teakettle Creek, Boboy Sound, North River, Little Mud River…On a contourné Wolf Island National Wildlife Refuge avant de traverser le vent dans les voiles, Attamana Sound, Buttermilk Sound et contourner St Simons Island et filer à travers MacKay River et St Simons Sound…pour enfin entrer dans Jekyll Creek et s amarrer pour la nuit…même 2!

D'un méandre à l'autre dans ICW...jour après jour!

D'un "Sound" à l'autre dans ICW...jour après jour!

St Simons Island...il me semble avoir vu une plage

Jekyll Creek "inland"

J69 - Bryan Creek près de Hilton Head (M564) - Cattle Pen Creek St Catherines Island (M625)

7 novembre- Vent NE 15-20 nds. De 7h- 16h - Départ de Bryan Creek à 7h. Une journée ensoleillée et venteuse. De bonnes rafales de plus de 25 nds nous ont poussés à travers les méandres de la Caroline du Sud et de la Georgie .

Lever des ancres...Lever du Soleil

Nous avons parcouru Calibogue Sound, Cooper River, Ramshorn Creek, Wright River…En matinée, on a traversé la Savannah River, rivière qui marque le passage en Georgie. Puis Subtil continua sa course vers le sud à travers  Wilmington river et Skidaway. À midi on a fait un arrêt à Island of Hope. Au cours de l’après-midi, ce sont les rivières Skidaway narrow, Burnside, Vernan qu on a navigué à folle allure jusqu’au fameux Hell Gate qu on a traversé vent arrière de plus de 25 nds…à marée basse sans s échouer! Et la journée se termina dans Ogeechee river, Florida passage, Bear River, St-Catherines Sound avec une ouverture directe sur le vent et la houle de l’Atlantique, North New Port River, Johnson Creek pour s ancrer finalement dans le Cattle Creek…au vent! Au milieu de nulle part, le soleil s’est couché tôt …l’équipage aussi!

Pêcheurs de crabes matinales...et oui ici aussi il faut faire attention aux crabpots. Ils sont utiles à la navigation dans les méandres de ICW...eh oui! Ils sont des indices des hauts fonds.

Shavannah - Quelqu un a vu une plage?

L'art d arriver à l heure pour l ouverture des ponts...

Avis à la navigation

Cattle Pen Creek...c est ici qu on ancre!  Penses-tu qu il y a des alligators?

J68 South Edisto River (M504) – Hilton Head Island (M564)

6 novembre,Vent NE entre 15 et 25nds. Voyageons de 8h à 5h

Le lever est un peu difficile, il fait freeet…On commence la journée avec Tuque, foulard, manteau…à midi on est en petite robe d été, nu pied et chapeau de paille…et à 5h on est en bas de laine, gilet par-dessus la petite robe! Une autre superbe belle journée à se faire pousser dans les creeks, rivières et baies de ICW : South Edisto River, Ashepoo river, Ashepoo Coosaw Cutoff, Coosaw river, Beaufort river, Port Royal South, Chchessee River, Calibogue sound, Bryan Creek.

On se rend compte que l Amérique a changé d heure…pour nous ça change pas grand-chose puisqu on part quand le soleil se lève et on arrête un peu avant qu il se couche…et Lui (Galarneau) il change d heure tous les jours!!!

Port Royal Sound

J67 Charleston(M470) - South Edisto river( M504)

5 novembre- Vent N E entre 15 et 25nds. Voyageons de 12h à 18h

Samedi matin…on écoute LeBigot à Radio Canada, il vente…mais il fait soleil.  Depuis mercredi que nous sommes arrêtés.  On serait prêt à repartir. Après analyse de notre plan de navigation, des ancrages que nous prévoyons, on décide de partir avec le courant à 12h. Très belle journée voile et moteur. Un vent de côté ou de dernière qui nous pousse. On atteint parfois 9kt WOW! Notre ancrage est très bien protégé par des rives bordées d’arbres.

Au cours de la journée nous avons navigué : Elliot Cut, Stono River, Wadmalam River, North Edisto river, Dawho River, South Edisto River

Départ de Charleston

Nos chers compagnons de route...avec les dauphins

Notre ancrage de la nuit...bien protégé des vents

Charleston - L'Équipage visite l aquarium

Jour 65 - Journée propice à la navigation, mais l'Équipage décide de visiter la ville de Charleston à vélo...

......et s'arrête à l'aquarium, question d'en connaître un peu plus sur ce qui vit sous le voilier : poissons, alligators, méduses, tortues de mer, langoustes, raies...

Demain, on poursuivra notre route vers le SUD...un peu plus de 600 milles encore le long de la Côte. Le temps ne semble pas favorable pour qu on navigue par la mer...Demain, retour dans l Intracostal.

 

J64 Un creek dans Dewees Island (M455) – Charleston (M470)

2 novembre. Soleil, vent N 10-15 nds, le pont Ben Sawyer à faire ouvrir. Journée de contrastes entre la navigation étroite à travers les creeks de l’ICW et le touriste en ville.

Aujourd’hui on avait qu une quinzaine de milles à faire pour arriver à Charleston. On est parti de notre ancrage au milieu d’un creek sauvage vers 9h et on s est amarré vers 11h30 à la marina dans Ashley river.

Ben Sawyer bridge (31 pi de haut)

Coin de "rue" Intracostal

Notre arrivée à Charleston

En après-midi nous avons marché dans les rues de Charleston. C'est une ville magnifique par son architecture, son quartier ancien, ses parcs, plusieurs institutions intégrées dans les quartiers (Collègues, hopitaux...)et sa végétation...

Pour nous c'est une nouvelle étape du voyage et on s'y attardera quelques heures. Il fait maintenant assez chaud pour qu'on enlève les foulards et qu'on se promène en sandales.

J63 – Georgetown (M402) – Whiteside Cr Isle of Palms (M452)

1 novembre. Après une nuit de grands vents, nous avons largué les amarres vers 8h en direction SUD. Nous avons navigué la Winyah bay en sortant de Georgetown, puis nous avons fait un virage dans l Intracostal (Estherville canal, Fourmile creek canal…). Toute la journée nous avons profité d un bon vent du Nord (10-15 kts) et du courant. Ainsi nous avons navigué avec le genois tangonné et le moteur.  Malgré notre bonne cadence, nous ne pouvions arriver avec 16h pour faire lever le pont Ben Sawyer Bridge, situé à 8 milles avant Charleston. Nous avons donc décidé de mettre l’ancre dans le White Creek à côté de Blue Planet (Canadien)et Plum Pupper, 2 voiliers que nous croisons depuis Elizabeth City.

Belle journée de voile au soleil dans ces creeks sinueux qui demandent cependant une navigation attentive. Aujourd hui, on a observé peu de secteurs habités, plusieurs zones de milieux humides et…des oiseaux (Pélican, Cormoran, Grande Aigrette Blanche, Aigles à tête blanche, Urubu à tête rouge) des dauphins, un chevreuil! On remarque aussi un changement dans la végétation...de plus en plus de plantes tropicales..et pas seulement décorative!

Notre ancrage n’est pas à l’abri du vent, alors on a installé une deuxième ancre (empenneler). Et c’est ainsi que s achève notre journée, au soleil avec un bon verre de vin à se faire bercer au bout de nos ancres…